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Nouveautés Fleischmann
14/01/2022
Suite à l'annulation du salon de Nuremberg, tous les fabricants vont dévoiler d'ici fin janvier leur programme pour 2022. C'est le cas de Fleischmann qui vient d'annoncer ses premières nouveautés à l'échelle N. Fort logiquement, le fabricant décline la nouvelle BB 26000 dans une classique livrée Corail d'origine à 2 phares et sigle allégé, ce qui est un choix pertinent car elle intéresse aussi bien les amateurs de l'époque IV que ceux de l'époque V. Le choix d'une BB 7310 en livrée fantôme est à mon avis moins pertinent, bien qu'il s'agisse d'une livrée inédite pour ce modèle. Une livrée Fret avec sigle casquette aurait été plus intéressante mais cela viendra sans doute plus tard. A noter que les deux BB 26000 annoncées par Fleischmann ne devraient pas tarder à être livrées.En savoir Plus
Nouveautés Arnold 2022
30/12/2021
Arnold annonce déjà son programme pour 2022 avec comme nouveautés phares les locomotives SNCF CC 14000 et CC 14100 en livrées de l'époque III et IV. A noter également les nouvelles voitures DEV A0 A9, B10 et B10c10 (couchettes) en livrées de l'époque III et IV mais en version longue cette fois dans la suite logique des DEV inox longues déjà proposées. Retour également des voitures lits Lx, Pullman Flèche d'Or, restaurant et fourgon 2 portes mais cette fois il s'agirait de simples reprises à la différence des voitures du VSOE dont la voiture de service qui bénéficieraient d'une nouvel outillage, ce qui est assez étonnant, les voitures Lx et Pullman étant communes aux sets du Train Bleu et de la Flèche d'Or. Autre nouveauté marquante dans les wagons avec l'apparition des wagons trémie à charbon à bogies Faoos de la SNCF qui viennent compléter les wagons à essieux proposés par le passé par Mabar. On retrouve enfin un nouveau set de 2 céréaliers à faces bombées Transcéréales et 2 sets de citernes à gaz à essieux dans de nouvelles livrées dont une très belle "L'AIR LIQUIDE", sans oublier le reliquat du programme 2021 (141 R,voitures lits T2, fourgons DD DEV66 et wagons K et G4). En bref, un très ambitieux programme qui confirme la volonté d'Arnold de redevenir le plus grand acteur du N en France.En savoir Plus
Meilleurs voeux !
24/12/2021
Je vous souhaite ainsi qu'à vos proches une heureuse et bonne année 2022.En savoir Plus

Trains 160 : Le modélisme ferroviaire à l'échelle N

Depuis plus de dix ans, je m’efforce de réunir sur mon site une sélection des modèles à l’échelle N les plus représentatifs du paysage ferroviaire français allant de l’époque II à l’époque actuelle.

J'apporte également mon soutien à tous les nouveaux artisans qui se sont intéressés à cette échelle (TJ Modèles, R3M,..) et je continuerai à le faire.
Parallèlement, j'ai développé ma propre gamme de matériel roulant avec les voitures Romilly, primées par 2 fois,  les wagons couverts à bogies Gass, primés également par 2 fois, les wagons EVS, primés en 2020, et une gamme d’accessoires exclusifs réalisés avec JPPENNATI. Je poursuivrai mes efforts dans ce sens avec le souci de qualité et d’originalité qui m’anime, et j'espère vous proposer prochainement le premier matériel moteur Trains160.
Enfin, le dépôt-vente, dont le succès ne se dément pas, ne propose que du matériel de qualité que j'ai sélectionné et que je garantis.
Je vous donne rendez-vous par mail, par téléphone ou sur une des expositions auxquelles je participe (Orléans, Railexpo, Trainsmania, Sedan, St Mandé, …).

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Nouveautés Fleischmann
14/01/2022
Suite à l'annulation du salon de Nuremberg, tous les fabricants vont dévoiler d'ici fin janvier leur programme pour 2022. C'est le cas de Fleischmann qui vient d'annoncer ses premières nouveautés à l'échelle N. Fort logiquement, le fabricant décline la nouvelle BB 26000 dans une classique livrée Corail d'origine à 2 phares et sigle allégé, ce qui est un choix pertinent car elle intéresse aussi bien les amateurs de l'époque IV que ceux de l'époque V. Le choix d'une BB 7310 en livrée fantôme est à mon avis moins pertinent, bien qu'il s'agisse d'une livrée inédite pour ce modèle. Une livrée Fret avec sigle casquette aurait été plus intéressante mais cela viendra sans doute plus tard. A noter que les deux BB 26000 annoncées par Fleischmann ne devraient pas tarder à être livrées.En savoir plus
Nouveautés Arnold 2022
30/12/2021
Arnold annonce déjà son programme pour 2022 avec comme nouveautés phares les locomotives SNCF CC 14000 et CC 14100 en livrées de l'époque III et IV. A noter également les nouvelles voitures DEV A0 A9, B10 et B10c10 (couchettes) en livrées de l'époque III et IV mais en version longue cette fois dans la suite logique des DEV inox longues déjà proposées. Retour également des voitures lits Lx, Pullman Flèche d'Or, restaurant et fourgon 2 portes mais cette fois il s'agirait de simples reprises à la différence des voitures du VSOE dont la voiture de service qui bénéficieraient d'une nouvel outillage, ce qui est assez étonnant, les voitures Lx et Pullman étant communes aux sets du Train Bleu et de la Flèche d'Or. Autre nouveauté marquante dans les wagons avec l'apparition des wagons trémie à charbon à bogies Faoos de la SNCF qui viennent compléter les wagons à essieux proposés par le passé par Mabar. On retrouve enfin un nouveau set de 2 céréaliers à faces bombées Transcéréales et 2 sets de citernes à gaz à essieux dans de nouvelles livrées dont une très belle "L'AIR LIQUIDE", sans oublier le reliquat du programme 2021 (141 R,voitures lits T2, fourgons DD DEV66 et wagons K et G4). En bref, un très ambitieux programme qui confirme la volonté d'Arnold de redevenir le plus grand acteur du N en France.En savoir plus
Meilleurs voeux !
24/12/2021
Je vous souhaite ainsi qu'à vos proches une heureuse et bonne année 2022.En savoir plus
Nouvelles BB 7200 et 22000 Fleischmann
09/12/2021
Les nouvelles locomotives "nez cassés" Fleischmann sont livrables depuis peu et il s'agit véritablement de nouveaux modèles et non d'une simple reprise d'un modèle dont les premières références (BB15000) datent du début des années 80.En savoir plus
Retour sur Railexpo
01/12/2021
Railexpo a fermé ses portes dimanche soir après 3 journées qui ont connu une belle affluence. Le pari n'était pas gagné d'avance avec un nouveau lieu, la disparition en février 2021 du Président de TDS, Jean-Claude GRANCHER, et une crise sanitaire persistante. L'équipe TDS a su relever le défi et tous les bénévoles doivent être remerciés pour leur implication dans cette édition du renouveau. Concernant l'échelle N, les principales nouveautés du salon étaient les citernes ANF longues Mikadotrain/REE arrivées juste à temps pour le salon, contrairement aux sets de 2 citernes à gaz à 2 essieux Arnold HN6478 et HN6479 reçus le lundi suivant, et le premier et très prometteur prototype des futures 241 A Lematec pour lesquelles les réservations sont encore possibles. A noter l'absence des fabricants à l'échelle N en dehors de LS Models, Fulgurex et Lematec qui ont présenté leurs nouveautés sur leur stand qualitatif habituel.En savoir plus