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BB SNCF ex Midi et Etat
>> BB SNCF ex Midi et Etat
02/03/2019
La 2ème série des BB SNCF ex Midi et Etat d'HOBBY 66 est disponible. Si les BB 4155 et BB 4221 permettent simplement de compléter les modèles précédemment sortis pour constituer des UM d'engins de même type, les BB 902 et BB 926 sont vraiment nouvelles avec leur teinte si particulière et leur bande jaune décorative. La famille des locomotives électriques françaises s'est considérablement agrandie grâce à HOBBY 66. On pourra juste regretter que tous les modèles proposés correspondent à des versions plus spécifiquement de l'époque IV. Il serait intéressant, si la demande est suffisante, qu'HOBBY 66 puisse proposer à l'avenir des versions SNCF plus anciennes de ces "boîtes à ozone" et qu'un artisan ose éditer des plaques pour des versions anciens réseaux.En savoir Plus
MAFEN : des disques SNCF
>> MAFEN : des disques SNCF
09/02/2019
MAFEN étend sa gamme de signaux SNCF avec les disques sur mât léger en 5 versions de 2 à 6 feux. De quoi équiper les lignes secondaires de vos réseaux en attendant de futurs développement. En savoir Plus
Fulgurex : les Bugatti se précisent
>> Fulgurex : les Bugatti se précisent
08/02/2019
Fulgurex présentait à Nuremberg un superbe prototype de son futur autorail Présidentiel. L'intérieur sera aménagé et éclairé et la trappe permettant l'accès aux moteurs sera amovible. La livraison de l'ensemble des références est envisagée sur le prochain salon Railexpo. Il est toujours possible de réserver toutes les références en m'adressant le bulletin de réservation téléchargeable sur le site et en réglant l'acompte correspondant.En savoir Plus
Accueil>Poteaux, mâts et caténaires>2 mâts 25 Kv SNCF consoles rallongées

2 mâts 25 Kv SNCF consoles rallongées

Jeu de 2 mâts 25 Kv de la SNCF dont un avec console rallongée en tension et un avec console rallongée en compression.

Mâts prêts à l'emploi. Distance entre le mât et l'entraxe du rail : 30,7 mm.

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13.90EUR

21607

11 pièces disponible

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Jeu de 2 mâts 25Kv de la SNCF dont un avec console rallongée en tension et un avec console rallongée en compression.

Mâts prêts à l'emploi. Distance entre le mât et l'entraxe de voie : 30,7 mm.