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Exposition ferroviaire de Saint-Mandé
31/12/2018
Cette année encore, j'aurai le plaisir de vous accueillir sur mon stand lors de la traditionnelle exposition ferroviaire de Saint-Mandé qui aura lieu les 19 et 20 janvier 2019 à la mairie de Saint-Mandé (ouverture à 9h00 le 19). Ce sera l'occasion de découvrir la dernière série de nos wagons Gass (16020, 16021, 16022 et 16023), plus de nouvelles références individuelles de wagons Sernam, et peut-être, les nouvelles voitures UIC de REE/Mikadotrain. Comme d'habitude, si vous souhaitez être livré d'une commande sur place, veuillez la passer sur le site sans la régler (règlement chèque) avant le 18 janvier à midi en ajoutant en commentaires "livraison à Saint-Mandé".En savoir Plus
Nouveautés de décembre
07/12/2018
Malgré des retards variables en fonction des fabricants, les nouveautés SNCF 2018 arrivent les unes après les autres sur ce mois de décembre après les nouvelles voitures postales OCEM chez Mikadotrain/REE, le set de 3 boitures ex DR "Bastille" époque IIIb et le wagon tombereau Eaos sable chez Fleischmann proposés en novembre. Les versions analogique et numérique de la 232 TC de Fleischmann sont d'ores et déjà disponibles ainsi que le set de départ numérique Minitrix avec une inédite BB 22347 en livrée Multiservices et sigle casquette équipée d'un décodeur MTc14 (feux blancs et rouges commutables) et très intéressant set de 2 wagons à bogies SNCF de l'époque V. Les nouvelles BB SNCF ex Midi et Ex Etat d'Hobby 66 le seront d'ici 10 jours et notre dernière série de wagons Gass mercredi prochain. Les sets de voitures Capitole et la BB 9200 Capitole sont toujours annoncés pour la fin de l'année par Minitrix. Par contre, les voitures UIC de Mikadotrain/REE le seront courant janvier 2019 avec, je l'espère, une livraison possible sur l'exposition de Saint-Mandé.En savoir Plus
Voitures postales OCEM REE : 2ème série
17/11/2018
Mikadotrain/REE respecte son programme avec un peu de retard mais après la 2ème édition de trémies EX le mois dernier, c'est la 2ème série de voitures postales OCEM de 21,6 m qui est disponible en attendant les très attendues voitures UIC qui sont reportées à 2019.En savoir Plus

News

Bourreuse Plasser & Theurer Greenmax
29/08/2016
Les amateurs de trains de travaux et d'engins ferroviaires seront ravis de la disponibilité de la bourreuse Plasser & Theurer 09-16 avec son wagon d'accompagnement dans la livrée d'usine du fabricant. Par contre, il faudra faire abstraction de l'échelle N japonaise (1/150ème) et de l'absence de tampons de cette version destinée aux réseaux du soleil levant. Les plus habiles monteront des tampons afin d'européaniser ce modèle motorisé (un seul bogie moteur) impressionnant par sa longeur.
Signaux SNCF MAFEN
09/07/2016
La gamme de signaux lumineux sur mât SNCF annoncée par MAFEN en 2015 sera enfin disponible d'ici fin juillet. Le fabricant espagnol nous a adressé un sémaphore 3 feux à titre d'échantillon et la finesse est bien présente. De quoi équiper en signalisation lumineuse vos réseaux actuels car les versions choisies par MAFEN correspondent à la dernière génération installée par la SNCF.
Hobbytrain : locomoteur SNCF
25/06/2016
Après le locotracteur SNCF Y-DE-20000 il y a quelques années, Hobbytrain nous propose à nouveau une jolie adaptation du locomoteur allemand V 36 à travers le 030 DB 6 pour les époques IIIa et IIIb et le Y-DE-50102 pour les époques IIIc et IVa. Nous retrouvons la finesse des versions à 2 essieux mais avec des améliorations. Cette fois, les rambardes latérales ajoutées par la SNCF en cours d'utilisation sont bien présentes sur le Y 50102 (j'avais prévu un kit arcap pour le Y-DE-20000) ainsi que la macaron SNCF en haut du capot, ce qui justifie le petit écart de prix entre les 2 modèles. De même, un coffre de capot est présent sur le 060-DB-6, ce qui est conforme à certaines versions. Pour mémoire, les 030-DB et Y-DE-50100 ont été utilisés en 10 exemplaires par la région 2 SNCF (Nord) de 1944 aux années 70. Ils étaient classés en tant que locomoteur et non locotracteur compte tenu de leur puissance de 360 CV, ce qui leur a sans doute permis de faire de la desserte locale.
Wagons Uas LS Models
29/05/2016
Après les séries 1 et 2 déjà disponibles, la série 3 des citernes à gaz Uas SNCF LS Models sera disponible début juin. La plupart des livrées proposées par le fabricant sont inédites et ces modèles sont fidèles en tout point aux wagons réels (voir les 3 livrées Millet du set 60136). Le prix est malheureusement en conséquence, ce qui va limiter leur diffusion auprès des amateurs français des époques IV et V. D'autres livrées SNCF non annoncées à ce jour seront proposées à l'avenir.
Tombereaux OCEM anciens réseaux
29/05/2016
Les prototypes des tombereaux OCEM des anciens réseaux (Nord, PLM, Etat et Midi) sont à la validation. Par rapport aux modèles présentés, certains wagons recevront des roues à rayons et bien sûr, un attelage à élongation à tête NEM. Je vous rappelle qu'il s'agit d'e modèles en édition limitée à réserver exclusivement auprès de Trains160 qui seront disponibles à l'automne (livraison sur l'exposition d'Orléans).
Trains160/JPP
29/03/2016
Nous accroissons régulièrement notre gamme d'accessoires en impression 3D en fonction de vos demandes. A noter le nouveau portique à fuel qui comprend plusieurs sous ensembles dont des pièces photogravées prémontées. Cet article hyper réaliste vient compléter le poste de distribution de fuel toujours disponible. A noter également notre 1er catalogue en couleurs proposé au prix de 10 €. Il reprend tous les articles de la gamme actuelle agrémentés quand cela est possible d'une photo de l'équipement réel et d'un texte explicatif. Nous améliorons aussi la qualité des modèles existants. Ainsi, la cabine téléphonique France Télécom est dorénavant livrée peinte en gris clair évitant d''avoir à la peindre avant utilisation.
Retour de Nuremberg
02/02/2016
Malgré un nombre d'exposants de modélisme ferroviaire moins important que par le passé, l'échelle N était bien représentée à Nuremberg. Arnold a annoncé la suite de son programme de CC 72000 avec pas moins de 6 nouvelles versions sur 2016 qui s'ajoutent à celles précédemment annoncées. La suite du programme est moins certaine mais nous pourrons sans doute compter sur des CC 6500 et des CC 21000 en 2017. Une réflexion est en court pour un autre engin moteur français. Minitrix n'a officiellement annoncé comme nouveauté française qu'une version inédite et coloré du bâché long Rils. Mais il y aura d'autres nouveautés françaises sur le 2ème semestre 2016 et en 2017. Mabar confirme la sortie sur 2016 d'une nouvelle version de sa 68000 à plaques avec l'A1A 68007 et les A1A 68014 et A1A 68503 en versions d'origine. Une 030 Bourbonnais SNCF est également prévue sur la base de la 030 RENFE déjà sortie en 2015. Fleischmann a annoncé 2 nouvelles BB 22000 SNCF, une en livrée Fret sigle casquette (déjà annoncée il y a plusieurs années) et la BB 522227 en livrée Fantôme. A noter la réédition de la boîte à tonerre de 2ème classe en livrée de l'époque IV à sigle encadré jaune (2 N°), du wagon poche SNCF avec container CNC et de la BB 63000 Roco en livrée Arzens dans un coffret de départ analogique au prix particulièrement étudié. Chez Sudexpress, les locomotives Euro 4000 en livrée Europorte et VFLI devraient être disponibles en octobre 2016. Les nouveaux TGV Kato annoncés en 2014 verront enfin le jour avec le Lyria nouvelle livrée en mars 2016 et le Duplex en livrée Carmillon en mai 2016. Un Eurostar en nouvelle livrée devrait également être disponible sur 2016. Seul le nouveau TGV réseau est reporté à 2017. Rocky-Rail continuera à décliner son programme Prima avec une BB 37000 Akiem violette et une BB 37000 Transilien. Chez Trains160, les premiers couverts à bogies G10 SNCF (Gass et suivants) devraient enfin être livrables en fin d'année. Ils seront précédés par des sets de tombereaux OCEM dans les livrées des anciennes compagnies (fabrication REE). Chez Artrain, ce sont les voitures restaurant VRU en plusieurs livrées qui seront disponibles sur le 1er semestre 2016. LS Models a enfin trouvé une usine pour fabriquer les modèles à l'échelle N et les premiers sets de wagons gaziers Uas SNCF seront disponibles en avril 2016. Il s'agit des références 60130, 60132, 60135, 60136, 60137 et 60139. De nouveaux modèles sont à l'étude ainsi que la réédition des voitures Mistral 69. Outre les 4 autorails X 2800 rouge et crème annoncés pour mai/juin 2016, par Mikadotrain/REE, il y aura également sur le dernier trimestre 2016 de nouveaux wagons citernes OCEM. Ont été également annoncés pour 2017 les ambulants postaux et allèges postales OCEM ainsi que des voitures DEV courtes. Toutes ces nouveautés pourront être réservées par mail au fur et à mesure de leur mise en place dans les rubriques "Matériels moteur à réserver" et "Matériel remorqué à réserver".
Meilleurs voeux !!!
03/01/2016
Après une fin d'année 2015 particulièrement (trop ?) chargée pour les N'istes français avec comme nouveautés majeures les autorails X 2800 modernisés REE/Mikadotrain, les 3 premières BB 8100 HOBBY 66 et les 3 premières CC 72000 Arnold, l'année 2016 promet d'être aussi chargée avec la suite des BB 8100 et des CC 72000, les X 2800 d'origine, les 68000 d'origine, les premières BB Midi et le retour des TGV Duplex et Lyria sans compter ce qui sera nnoncé fin janvier à Nuremberg. On peut s'attendre à ce que Minitrix décline ses BB 67400 en de nouvelles versions, comme le prévoit Fleischmann avec ses BB nez cassés qui annonce même pour 2016 le retour de la BB 63000 Arzens ex-Roco sans changement dans un coffret de départ analogique. Il fallait oser. Piko n'annonce rien de concret pour les modélistes français mais peut-être que sous l'impulsion de son importateur T2M un retour des BB 26000, des BB 66000 et des voitures Corail dans de nouvelles livrées est encore possible.
BB 8100 : les 3 premières
03/12/2015
Après un report lié à une amélioration des modèles, les 3 premières BB 8100 étaient au rendez-vous de Railexpo. La BB 8106 verte d'origine (époque III), la BB 8167 verte (GRG UM époque IV) et la BB 8232 béton sigle allégé (GRG UM époque V) déjà épuisée. La gravure et la décoration sont très réussies. Pour la capacité de traction, il faudra voir à l'usage mais l'UM était déjà de mise à la SNCF ! Que ceux qui ont réservé d'autres modèles et ceux qui n'ont pas pu avoir le modèle désiré se rassurent, 3 nouvelles références seront disponibles mi-janvier : la BB 8161 verte (époque III/IV), la BB 8257 verte (GRG UM époque IV/V) et la BB 8119 béton (GRG UM époque IV).
Wagons Shimmns SNCF
11/11/2015
Après une attente de plus de 2 ans, la série de 2 wagons porte-coils Shimmns de la SNCF fabriquée par Modellbahn Union exclusivement pour Trains160 est enfin disponible. Les 2 wagons ont des N°et une décoration différente. Il s'agit du type S utilisé par la SNCF qui diffère de celui proposé par le passé par Roco et repris ensuite par Fleischmann. La hauteur des tampons est juste et ces wagons permettent de composer une rame réaliste avec les wagons Roco et tous les Shimmns proposés par Modellbahn Union.