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Actualités

BB SNCF ex Midi et Etat
02/03/2019
La 2ème série des BB SNCF ex Midi et Etat d'HOBBY 66 est disponible. Si les BB 4155 et BB 4221 permettent simplement de compléter les modèles précédemment sortis pour constituer des UM d'engins de même type, les BB 902 et BB 926 sont vraiment nouvelles avec leur teinte si particulière et leur bande jaune décorative. La famille des locomotives électriques françaises s'est considérablement agrandie grâce à HOBBY 66. On pourra juste regretter que tous les modèles proposés correspondent à des versions plus spécifiquement de l'époque IV. Il serait intéressant, si la demande est suffisante, qu'HOBBY 66 puisse proposer à l'avenir des versions SNCF plus anciennes de ces "boîtes à ozone" et qu'un artisan ose éditer des plaques pour des versions anciens réseaux.En savoir Plus
MAFEN : des disques SNCF
09/02/2019
MAFEN étend sa gamme de signaux SNCF avec les disques sur mât léger en 5 versions de 2 à 6 feux. De quoi équiper les lignes secondaires de vos réseaux en attendant de futurs développement. En savoir Plus
Fulgurex : les Bugatti se précisent
08/02/2019
Fulgurex présentait à Nuremberg un superbe prototype de son futur autorail Présidentiel. L'intérieur sera aménagé et éclairé et la trappe permettant l'accès aux moteurs sera amovible. La livraison de l'ensemble des références est envisagée sur le prochain salon Railexpo. Il est toujours possible de réserver toutes les références en m'adressant le bulletin de réservation téléchargeable sur le site et en réglant l'acompte correspondant.En savoir Plus

News

MIKADOTRAIN/REE : des voitures françaises en 2017
21/11/2016
Après des autorails X 2800 déclinés dans presque toutes les versions possibles et en attendant un RGP1 qui devrait faire sensation, l'association MIKADOTRAIN/REE proposera au printemps 2017 deux nouvelles voitures françaises qui raviront les amateurs des époques III et IV : - la voiture DEV AO (acier ordinaire) courte B10 U50 en 9 références disponibles à l'unité ou par coffret de 2 pour la 1ère série, - la voiture postale OCEM 21,6 mètres en version "Ambulant" et en version "Allège" en 8 références disponibles à l'unité ou par coffret de 2 pour la 1ère série. Bien connues des modélistes, les voitures DEV courtes proposées par Lima dans les années 80, reprises ensuite par Arnold, sont bien différentes de cette B10 U50 (pour tranche de 1950) car il s'agit soit de caisses à 8 baies (A8, B8 et A3B5), soit de caisses à 9 baies (B9c9 couchettes). Or la C10, devenue B10 à la suppression de la 3ème classe en 1956, était de loin la voiture la plus répandue et elle a connu l'époque IIIa encore très vapeur. Leur sortie comble donc une vraie lacune et les prototypes présentés à Chartre et à Orléans surclassent les modèles Arnold en matière de détails et de finesse de gravure. Dire que les voitures postales OCEM 21,6m étaient très attendues en N est un euphémisme. Alors qu'elles ont été reproduites en HO par au moins 4 fabricants, les N'istes devaient se contenter du seul kit laiton d'un ambulant à soufflets proposé dans les années 80 et 90 par l'artisan CARMINA, d'où un prix assez élevé pour un modèle bien monté et plutôt difficile à trouver. Comment composer un Express ou un Rapide des époques III et IV sans ces emblématiques voitures postales qui ont connu toutes les régions et tous les modes de traction. Il faut donc féliciter le fabricant d'avoir relevé ce défi en sachant qu'il se vend toujours moins de voitures spécialisées (postales, restaurant) que de voitures classiques mais compte tenu de la finesse des prototypes présentés, le succès devrait être au rendez-vous. Toutes les références reprises en description détaillée peuvent d'ores et déjà être réservées par un simple mail.
Retour d'Orléans
16/11/2016
Un grand merci à toute l'équipe de l'AMFC et à André PINAT toujours vaillant pour cette très belle exposition où l'échelle N était encore une fois bien mise en valeur. De ce fait, les fabricants avaient amené des prototypes prometteurs et la fin de l'année 2016 ainsi que l'année 2017 seront riches en nouveautés fort intéressantes : - les autorails X 2800 en version d'origine chez Mikadotrain/REE avec un léger retard dû aux formalités administratives sur novembre et décembre 2016, - les 3 nouvelles A1A A1A 68000 chez Mabar dont la 68007 version GRG époque IV (Chalindrey), la 68012 (Caen) et la 68503 (Chalindrey) en version d'origine (époque IIIc) sur décembre 2016( attention, il s'agit de petites séries), - les 2 premières séries de couverts à bogies Gass chez Trains160 sur décembre 2016 et février 2017, - les locomotives Euro 4000 en version Europorte et VFLI chez Sud Express sur décembre 2016, - les wagons Habils longs à bogies en différentes livrées chez LS Models sur le printemps 2017, - la première série des ambulants postaux et allèges postales OCEM et les voitures DEV courtes B10 chez Mikadotrain/REE sur le printemps 2017, - la CC 6520, deux sets de voitures Grand Confort en livrée Trans Europ Express gris ciment de l'époque IV sur décembre 2016 et la BB 67400 en version d'origine à plaques sur le 1er trimestre 2017 chez Trix, - les locomotives  BB 300, BB 900, BB 4100, BB 4200, BB 4600 et BB 4700 chez HOBBY 66 en différentes numérotations sur juin 2017, - les nouveaux TGV Réseau  pour fin 2017 et l'Eurostar en nouvelle livrée sur décembre 2016 chez Kato, - les wagons porte-autos TA-283 en kit chez TrenMilitaria sur le 1er semestre 2017, - plus d'autres nouveautés très attendues sur fin 2017 qui seront annoncées fin janvier 2017 au salon de Nuremberg. Tous ces modèles pouront être réservés par simple mail.
Nouveaux wagons OCEM 29 REE
08/10/2016
Annoncés par REE début 2016, les nouveaux sets de citernes et de tombereaux OCEM 29 sont tous disponibles. On retrouve la finesse des premiers sets sortis il y a plusieurs années avec de nouvelles décorations très intéressantes pour les pinardiers notamement ainsi qu'un set de citernes de l'Equipement et deux sets MT pour les tombereaux. A noter que les quantités sont bien moindres que pour les premières séries et que certaines références partent assez vite (NW-045, NW-047, NW-051). Enfin, sont également disponibles en exclusivité chez Trains160 les versions anciens réseaux en édition limitée à 100 pièces.
Bourreuse Plasser & Theurer Greenmax
29/08/2016
Les amateurs de trains de travaux et d'engins ferroviaires seront ravis de la disponibilité de la bourreuse Plasser & Theurer 09-16 avec son wagon d'accompagnement dans la livrée d'usine du fabricant. Par contre, il faudra faire abstraction de l'échelle N japonaise (1/150ème) et de l'absence de tampons de cette version destinée aux réseaux du soleil levant. Les plus habiles monteront des tampons afin d'européaniser ce modèle motorisé (un seul bogie moteur) impressionnant par sa longeur.
Signaux SNCF MAFEN
09/07/2016
La gamme de signaux lumineux sur mât SNCF annoncée par MAFEN en 2015 sera enfin disponible d'ici fin juillet. Le fabricant espagnol nous a adressé un sémaphore 3 feux à titre d'échantillon et la finesse est bien présente. De quoi équiper en signalisation lumineuse vos réseaux actuels car les versions choisies par MAFEN correspondent à la dernière génération installée par la SNCF.
Hobbytrain : locomoteur SNCF
25/06/2016
Après le locotracteur SNCF Y-DE-20000 il y a quelques années, Hobbytrain nous propose à nouveau une jolie adaptation du locomoteur allemand V 36 à travers le 030 DB 6 pour les époques IIIa et IIIb et le Y-DE-50102 pour les époques IIIc et IVa. Nous retrouvons la finesse des versions à 2 essieux mais avec des améliorations. Cette fois, les rambardes latérales ajoutées par la SNCF en cours d'utilisation sont bien présentes sur le Y 50102 (j'avais prévu un kit arcap pour le Y-DE-20000) ainsi que la macaron SNCF en haut du capot, ce qui justifie le petit écart de prix entre les 2 modèles. De même, un coffre de capot est présent sur le 060-DB-6, ce qui est conforme à certaines versions. Pour mémoire, les 030-DB et Y-DE-50100 ont été utilisés en 10 exemplaires par la région 2 SNCF (Nord) de 1944 aux années 70. Ils étaient classés en tant que locomoteur et non locotracteur compte tenu de leur puissance de 360 CV, ce qui leur a sans doute permis de faire de la desserte locale.
Wagons Uas LS Models
29/05/2016
Après les séries 1 et 2 déjà disponibles, la série 3 des citernes à gaz Uas SNCF LS Models sera disponible début juin. La plupart des livrées proposées par le fabricant sont inédites et ces modèles sont fidèles en tout point aux wagons réels (voir les 3 livrées Millet du set 60136). Le prix est malheureusement en conséquence, ce qui va limiter leur diffusion auprès des amateurs français des époques IV et V. D'autres livrées SNCF non annoncées à ce jour seront proposées à l'avenir.
Tombereaux OCEM anciens réseaux
29/05/2016
Les prototypes des tombereaux OCEM des anciens réseaux (Nord, PLM, Etat et Midi) sont à la validation. Par rapport aux modèles présentés, certains wagons recevront des roues à rayons et bien sûr, un attelage à élongation à tête NEM. Je vous rappelle qu'il s'agit d'e modèles en édition limitée à réserver exclusivement auprès de Trains160 qui seront disponibles à l'automne (livraison sur l'exposition d'Orléans).
Trains160/JPP
29/03/2016
Nous accroissons régulièrement notre gamme d'accessoires en impression 3D en fonction de vos demandes. A noter le nouveau portique à fuel qui comprend plusieurs sous ensembles dont des pièces photogravées prémontées. Cet article hyper réaliste vient compléter le poste de distribution de fuel toujours disponible. A noter également notre 1er catalogue en couleurs proposé au prix de 10 €. Il reprend tous les articles de la gamme actuelle agrémentés quand cela est possible d'une photo de l'équipement réel et d'un texte explicatif. Nous améliorons aussi la qualité des modèles existants. Ainsi, la cabine téléphonique France Télécom est dorénavant livrée peinte en gris clair évitant d''avoir à la peindre avant utilisation.
Retour de Nuremberg
02/02/2016
Malgré un nombre d'exposants de modélisme ferroviaire moins important que par le passé, l'échelle N était bien représentée à Nuremberg. Arnold a annoncé la suite de son programme de CC 72000 avec pas moins de 6 nouvelles versions sur 2016 qui s'ajoutent à celles précédemment annoncées. La suite du programme est moins certaine mais nous pourrons sans doute compter sur des CC 6500 et des CC 21000 en 2017. Une réflexion est en court pour un autre engin moteur français. Minitrix n'a officiellement annoncé comme nouveauté française qu'une version inédite et coloré du bâché long Rils. Mais il y aura d'autres nouveautés françaises sur le 2ème semestre 2016 et en 2017. Mabar confirme la sortie sur 2016 d'une nouvelle version de sa 68000 à plaques avec l'A1A 68007 et les A1A 68014 et A1A 68503 en versions d'origine. Une 030 Bourbonnais SNCF est également prévue sur la base de la 030 RENFE déjà sortie en 2015. Fleischmann a annoncé 2 nouvelles BB 22000 SNCF, une en livrée Fret sigle casquette (déjà annoncée il y a plusieurs années) et la BB 522227 en livrée Fantôme. A noter la réédition de la boîte à tonerre de 2ème classe en livrée de l'époque IV à sigle encadré jaune (2 N°), du wagon poche SNCF avec container CNC et de la BB 63000 Roco en livrée Arzens dans un coffret de départ analogique au prix particulièrement étudié. Chez Sudexpress, les locomotives Euro 4000 en livrée Europorte et VFLI devraient être disponibles en octobre 2016. Les nouveaux TGV Kato annoncés en 2014 verront enfin le jour avec le Lyria nouvelle livrée en mars 2016 et le Duplex en livrée Carmillon en mai 2016. Un Eurostar en nouvelle livrée devrait également être disponible sur 2016. Seul le nouveau TGV réseau est reporté à 2017. Rocky-Rail continuera à décliner son programme Prima avec une BB 37000 Akiem violette et une BB 37000 Transilien. Chez Trains160, les premiers couverts à bogies G10 SNCF (Gass et suivants) devraient enfin être livrables en fin d'année. Ils seront précédés par des sets de tombereaux OCEM dans les livrées des anciennes compagnies (fabrication REE). Chez Artrain, ce sont les voitures restaurant VRU en plusieurs livrées qui seront disponibles sur le 1er semestre 2016. LS Models a enfin trouvé une usine pour fabriquer les modèles à l'échelle N et les premiers sets de wagons gaziers Uas SNCF seront disponibles en avril 2016. Il s'agit des références 60130, 60132, 60135, 60136, 60137 et 60139. De nouveaux modèles sont à l'étude ainsi que la réédition des voitures Mistral 69. Outre les 4 autorails X 2800 rouge et crème annoncés pour mai/juin 2016, par Mikadotrain/REE, il y aura également sur le dernier trimestre 2016 de nouveaux wagons citernes OCEM. Ont été également annoncés pour 2017 les ambulants postaux et allèges postales OCEM ainsi que des voitures DEV courtes. Toutes ces nouveautés pourront être réservées par mail au fur et à mesure de leur mise en place dans les rubriques "Matériels moteur à réserver" et "Matériel remorqué à réserver".