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Actualités

Bourreuse Plasser & Theurer Greenmax
>> Bourreuse Plasser & Theurer Greenmax
29/08/2016
Les amateurs de trains de travaux et d'engins ferroviaires seront ravis de la disponibilité de la bourreuse Plasser & Theurer 09-16 avec son wagon d'accompagnement dans la livrée d'usine du fabricant. Par contre, il faudra faire abstraction de l'échelle N japonaise (1/150ème) et de l'absence de tampons de cette version destinée aux réseaux du soleil levant. Les plus habiles monteront des tampons afin d'européaniser ce modèle motorisé (un seul bogie moteur) impressionnant par sa longeur.En savoir Plus
Signaux SNCF MAFEN
>> Signaux SNCF MAFEN
09/07/2016
La gamme de signaux lumineux sur mât SNCF annoncée par MAFEN en 2015 sera enfin disponible d'ici fin juillet. Le fabricant espagnol nous a adressé un sémaphore 3 feux à titre d'échantillon et la finesse est bien présente. De quoi équiper en signalisation lumineuse vos réseaux actuels car les versions choisies par MAFEN correspondent à la dernière génération installée par la SNCF.En savoir Plus
Hobbytrain : locomoteur SNCF
>> Hobbytrain : locomoteur SNCF
25/06/2016
Après le locotracteur SNCF Y-DE-20000 il y a quelques années, Hobbytrain nous propose à nouveau une jolie adaptation du locomoteur allemand V 36 à travers le 030 DB 6 pour les époques IIIa et IIIb et le Y-DE-50102 pour les époques IIIc et IVa. Nous retrouvons la finesse des versions à 2 essieux mais avec des améliorations. Cette fois, les rambardes latérales ajoutées par la SNCF en cours d'utilisation sont bien présentes sur le Y 50102 (j'avais prévu un kit arcap pour le Y-DE-20000) ainsi que la macaron SNCF en haut du capot, ce qui justifie le petit écart de prix entre les 2 modèles. De même, un coffre de capot est présent sur le 060-DB-6, ce qui est conforme à certaines versions. Pour mémoire, les 030-DB et Y-DE-50100 ont été utilisés en 10 exemplaires par la région 2 SNCF (Nord) de 1944 aux années 70. Ils étaient classés en tant que locomoteur et non locotracteur compte tenu de leur puissance de 360 CV, ce qui leur a sans doute permis de faire de la desserte locale.En savoir Plus

Trains 160 : Le modélisme ferroviaire à l'échelle N

Depuis plus de quatre ans, je m’efforce de réunir sur mon site une sélection des modèles à l’échelle N les plus représentatifs du paysage ferroviaire français allant de l’époque II à l’époque actuelle.

J'apporte également mon soutien à tous les nouveaux artisans qui se sont intéressés à cette échelle (MIKADOTRAIN, NLOOK, NR MODELS, R3M,..) et je continuerai à le faire.
Parallèlement, je développe ma propre gamme de matériel avec les voitures Romilly, primées par 2 fois, et la gamme d’accessoires exclusifs réalisés avec JPPENNATI. Je poursuivrai mes efforts dans ce sens avec le souci de qualité et d’originalité qui m’anime.
Enfin, le dépôt-vente, dont le succès ne se dément pas, ne reprend que du matériel de qualité que j'ai sélectionné et que je garantis.
Je vous donne rendez-vous par mail, par téléphone ou sur une des expositions auxquelles je participe (Orléans, Railexpo, Mondial, …).

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Bourreuse Plasser & Theurer Greenmax
>> Bourreuse Plasser & Theurer Greenmax
29/08/2016
Les amateurs de trains de travaux et d'engins ferroviaires seront ravis de la disponibilité de la bourreuse Plasser & Theurer 09-16 avec son wagon d'accompagnement dans la livrée d'usine du fabricant. Par contre, il faudra faire abstraction de l'échelle N japonaise (1/150ème) et de l'absence de tampons de cette version destinée aux réseaux du soleil levant. Les plus habiles monteront des tampons afin d'européaniser ce modèle motorisé (un seul bogie moteur) impressionnant par sa longeur.En savoir plus
Signaux SNCF MAFEN
>> Signaux SNCF MAFEN
09/07/2016
La gamme de signaux lumineux sur mât SNCF annoncée par MAFEN en 2015 sera enfin disponible d'ici fin juillet. Le fabricant espagnol nous a adressé un sémaphore 3 feux à titre d'échantillon et la finesse est bien présente. De quoi équiper en signalisation lumineuse vos réseaux actuels car les versions choisies par MAFEN correspondent à la dernière génération installée par la SNCF.En savoir plus
Hobbytrain : locomoteur SNCF
>> Hobbytrain : locomoteur SNCF
25/06/2016
Après le locotracteur SNCF Y-DE-20000 il y a quelques années, Hobbytrain nous propose à nouveau une jolie adaptation du locomoteur allemand V 36 à travers le 030 DB 6 pour les époques IIIa et IIIb et le Y-DE-50102 pour les époques IIIc et IVa. Nous retrouvons la finesse des versions à 2 essieux mais avec des améliorations. Cette fois, les rambardes latérales ajoutées par la SNCF en cours d'utilisation sont bien présentes sur le Y 50102 (j'avais prévu un kit arcap pour le Y-DE-20000) ainsi que la macaron SNCF en haut du capot, ce qui justifie le petit écart de prix entre les 2 modèles. De même, un coffre de capot est présent sur le 060-DB-6, ce qui est conforme à certaines versions. Pour mémoire, les 030-DB et Y-DE-50100 ont été utilisés en 10 exemplaires par la région 2 SNCF (Nord) de 1944 aux années 70. Ils étaient classés en tant que locomoteur et non locotracteur compte tenu de leur puissance de 360 CV, ce qui leur a sans doute permis de faire de la desserte locale.En savoir plus
Wagons Uas LS Models
>> Wagons Uas LS Models
29/05/2016
Après les séries 1 et 2 déjà disponibles, la série 3 des citernes à gaz Uas SNCF LS Models sera disponible début juin. La plupart des livrées proposées par le fabricant sont inédites et ces modèles sont fidèles en tout point aux wagons réels (voir les 3 livrées Millet du set 60136). Le prix est malheureusement en conséquence, ce qui va limiter leur diffusion auprès des amateurs français des époques IV et V. D'autres livrées SNCF non annoncées à ce jour seront proposées à l'avenir.En savoir plus
Tombereaux OCEM anciens réseaux
>> Tombereaux OCEM anciens réseaux
29/05/2016
Les prototypes des tombereaux OCEM des anciens réseaux (Nord, PLM, Etat et Midi) sont à la validation. Par rapport aux modèles présentés, certains wagons recevront des roues à rayons et bien sûr, un attelage à élongation à tête NEM. Je vous rappelle qu'il s'agit d'e modèles en édition limitée à réserver exclusivement auprès de Trains160 qui seront disponibles à l'automne (livraison sur l'exposition d'Orléans).En savoir plus