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Fermeture pour congés
15/04/2017
Veuillez noter que nous serons fermés pour congés du mardi 18 au samedi 22 avril. Si vous souhaitez être livrés rapidement, veuillez passer votre commande avant le lundi 17 à 20H00 pour une expédition le mardi. Toutes les commandes passées à compter du mardi 18 seront expédiées à compter du 24 avril.En savoir Plus
TRAINSMANIA à Lille les 28, 29 et 30 avril
12/04/2017
Pour fêter ses 80 ans, Loco-Revue a choisi Lille pour organiser une exposition ferroviaire internationale sur 9000 m² qui se déroulera les 28, 29 et 30 avril 2017 au Grand Palais (accessible à pied depuis les gares de Lille Flandre et Lille Europe et doté d'un grand parking souterrain). Nous aurons le plaisir de vous accueillir sur notre stand. Outre les nombreux réseaux et animations présentés (défi N), cette exposition vous permettra de voir en action nos wagons couverts à bogie enfin disponibles, la BB 67498 Minitrix, la 2D2 5544 LO.CO dans sa nouvelle livrée et les premières voitures postales REE/Mikadotrain qui seront livrables sur place.   Si vous souhaitez récupérer une commande sur place, veuillez passer commande sur le site sans régler avant 20H00 le jeudi 27 avril. Toutes les informations sur cette exposition à : http://www.trainsmania.com/En savoir Plus
Les premiers couverts Gass 9-16
06/04/2017
Les premiers wagons couverts Gass 9-16 sont disponibles. Il s'agit des références 16010, 16012, 16014, 16015 et 16017. Les réservataires vont recevoir un code de résevation par mail et ils pourront retirer leur commande sur Ferroviart ou être livrés à compter de lundi prochain. Les modèles ont été améliorés par rapport aux prototypes présentés à Orléans : les mains montoire et les marchepieds sont rapportés et les bogies sont peints.En savoir Plus

Trains 160 : Le modélisme ferroviaire à l'échelle N

Depuis plus de quatre ans, je m’efforce de réunir sur mon site une sélection des modèles à l’échelle N les plus représentatifs du paysage ferroviaire français allant de l’époque II à l’époque actuelle.

J'apporte également mon soutien à tous les nouveaux artisans qui se sont intéressés à cette échelle (MIKADOTRAIN, NLOOK, NR MODELS, R3M,..) et je continuerai à le faire.
Parallèlement, je développe ma propre gamme de matériel avec les voitures Romilly, primées par 2 fois, et la gamme d’accessoires exclusifs réalisés avec JPPENNATI. Je poursuivrai mes efforts dans ce sens avec le souci de qualité et d’originalité qui m’anime.
Enfin, le dépôt-vente, dont le succès ne se dément pas, ne reprend que du matériel de qualité que j'ai sélectionné et que je garantis.
Je vous donne rendez-vous par mail, par téléphone ou sur une des expositions auxquelles je participe (Orléans, Railexpo, Mondial, …).

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Fermeture pour congés
15/04/2017
Veuillez noter que nous serons fermés pour congés du mardi 18 au samedi 22 avril. Si vous souhaitez être livrés rapidement, veuillez passer votre commande avant le lundi 17 à 20H00 pour une expédition le mardi. Toutes les commandes passées à compter du mardi 18 seront expédiées à compter du 24 avril.En savoir plus
TRAINSMANIA à Lille les 28, 29 et 30 avril
12/04/2017
Pour fêter ses 80 ans, Loco-Revue a choisi Lille pour organiser une exposition ferroviaire internationale sur 9000 m² qui se déroulera les 28, 29 et 30 avril 2017 au Grand Palais (accessible à pied depuis les gares de Lille Flandre et Lille Europe et doté d'un grand parking souterrain). Nous aurons le plaisir de vous accueillir sur notre stand. Outre les nombreux réseaux et animations présentés (défi N), cette exposition vous permettra de voir en action nos wagons couverts à bogie enfin disponibles, la BB 67498 Minitrix, la 2D2 5544 LO.CO dans sa nouvelle livrée et les premières voitures postales REE/Mikadotrain qui seront livrables sur place.   Si vous souhaitez récupérer une commande sur place, veuillez passer commande sur le site sans régler avant 20H00 le jeudi 27 avril. Toutes les informations sur cette exposition à : http://www.trainsmania.com/En savoir plus
Les premiers couverts Gass 9-16
06/04/2017
Les premiers wagons couverts Gass 9-16 sont disponibles. Il s'agit des références 16010, 16012, 16014, 16015 et 16017. Les réservataires vont recevoir un code de résevation par mail et ils pourront retirer leur commande sur Ferroviart ou être livrés à compter de lundi prochain. Les modèles ont été améliorés par rapport aux prototypes présentés à Orléans : les mains montoire et les marchepieds sont rapportés et les bogies sont peints.En savoir plus
Mabar : le retour des A1A A1 68000
18/12/2016
Plus de 5 ans après les premières versions qui avaient fait sensation à l'époque, Mabar nous propose à nouveau 3 références de ces très belles locomotives diesel : le 68007 en version à plaques après GRG de l'époque IV et V pour ceux qui n'avaient pas pu acquérir cette version à sa sortie ou qui souhaitent compléter leur parc, et les 68012 et 68503 en version d'origine à vitres panoramiques, cabines non renforcées, 2 feux simples et enjoliveurs aluminium qui sont totalement nouvelles et correspondent à l'époque IIIc (à compter de 1963) et à l'époque IV. Attention, il s'agit d'éditions limitées : 150 exemplaires pour le 68007 GRG et 200 exemplaires de chaque pour le 68012 et le 68503.En savoir plus
MIKADOTRAIN/REE : des voitures françaises en 2017
21/11/2016
Après des autorails X 2800 déclinés dans presque toutes les versions possibles et en attendant un RGP1 qui devrait faire sensation, l'association MIKADOTRAIN/REE proposera au printemps 2017 deux nouvelles voitures françaises qui raviront les amateurs des époques III et IV : - la voiture DEV AO (acier ordinaire) courte B10 U50 en 9 références disponibles à l'unité ou par coffret de 2 pour la 1ère série, - la voiture postale OCEM 21,6 mètres en version "Ambulant" et en version "Allège" en 8 références disponibles à l'unité ou par coffret de 2 pour la 1ère série. Bien connues des modélistes, les voitures DEV courtes proposées par Lima dans les années 80, reprises ensuite par Arnold, sont bien différentes de cette B10 U50 (pour tranche de 1950) car il s'agit soit de caisses à 8 baies (A8, B8 et A3B5), soit de caisses à 9 baies (B9c9 couchettes). Or la C10, devenue B10 à la suppression de la 3ème classe en 1956, était de loin la voiture la plus répandue et elle a connu l'époque IIIa encore très vapeur. Leur sortie comble donc une vraie lacune et les prototypes présentés à Chartre et à Orléans surclassent les modèles Arnold en matière de détails et de finesse de gravure. Dire que les voitures postales OCEM 21,6m étaient très attendues en N est un euphémisme. Alors qu'elles ont été reproduites en HO par au moins 4 fabricants, les N'istes devaient se contenter du seul kit laiton d'un ambulant à soufflets proposé dans les années 80 et 90 par l'artisan CARMINA, d'où un prix assez élevé pour un modèle bien monté et plutôt difficile à trouver. Comment composer un Express ou un Rapide des époques III et IV sans ces emblématiques voitures postales qui ont connu toutes les régions et tous les modes de traction. Il faut donc féliciter le fabricant d'avoir relevé ce défi en sachant qu'il se vend toujours moins de voitures spécialisées (postales, restaurant) que de voitures classiques mais compte tenu de la finesse des prototypes présentés, le succès devrait être au rendez-vous. Toutes les références reprises en description détaillée peuvent d'ores et déjà être réservées par un simple mail.En savoir plus